隋朝開(kāi)通大運(yùn)河的目的是？有什么歷史意義？

隋煬帝開(kāi)鑿大運(yùn)河，其最為主要的原因就是為了加強(qiáng)對(duì)于關(guān)東、江南地區(qū)的控制，繼而穩(wěn)固隋朝的統(tǒng)治。其次，是為了方便轉(zhuǎn)運(yùn)物資，依靠江南的富庶來(lái)貼補(bǔ)北方的貧瘠，同時(shí)滿足邊關(guān)將士的糧草需求。

當(dāng)然，最后就是為了滿足隋煬帝的玩樂(lè)，畢竟大運(yùn)河修建完成，北方與南方的交通就能變得極為的便利，此后煬帝要想下江南，只需坐船由大運(yùn)河直達(dá)江南即可。

此外，需注意的是，大運(yùn)河雖有隋煬帝下令開(kāi)鑿而成，但并不是說(shuō)大運(yùn)河就是由隋煬帝一手造成的，簡(jiǎn)單的說(shuō)大運(yùn)河是在前人開(kāi)鑿的諸多的河道的基礎(chǔ)上，由隋煬帝下令將其或疏浚，或重修，或開(kāi)鑿，然后貫通在一起而成的。

歷史意義

隋煬帝（569年-618年），名楊廣，是中國(guó)隋朝的第二任皇帝。他在位期間下令開(kāi)鑿大運(yùn)河，這是一項(xiàng)宏偉的工程，連接了中國(guó)兩大重要河流長(zhǎng)江和黃河，對(duì)古代中國(guó)的歷史和文化產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的意義。

大運(yùn)河的開(kāi)鑿具有重要的經(jīng)濟(jì)意義。大運(yùn)河成為了貫穿北方和南方的重要水上通道，連接了長(zhǎng)江和黃河，便利了商品和人員的交流。在大運(yùn)河通航之前，中國(guó)古代的交通主要依賴(lài)陸路，而大運(yùn)河的開(kāi)鑿使得水路交通成為了更為便捷和高效的選擇。這對(duì)古代經(jīng)濟(jì)的繁榮起到了積極的推動(dòng)作用。

大運(yùn)河不僅促進(jìn)了商業(yè)活動(dòng)的發(fā)展，也便利了物資運(yùn)輸，推動(dòng)了地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。隋煬帝開(kāi)鑿大運(yùn)河，使得北方和南方之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系更加緊密，推動(dòng)了中國(guó)古代經(jīng)濟(jì)的繁榮。